18+

Вид с мостика. Что может узнать о жизни миллиардеров капитан суперъяхты

Вид с мостика. Что может узнать о жизни миллиардеров капитан суперъяхты
Для чего используются дорогие лодки? С какой целью их содержат? Ответ на этот вопрос есть в книге Брендана О’Шэннесси, автора книги о жизни капитана суперяхты.

Данная книга содержит информацию о теневой жизни мультимиллионеров и управление роскошными лодками. Брендан О’Шэннесси родом из Фримантла Западной Австралии, а его морская карьера началась по воле случая. В 1987 году проводился Кубок «Америки» на его родине, в месте базирования лодок находился отель, где Брендан-школьник дополнительно трудился. Он сразу понял, что карьера спортсмена-яхтсмена для него закрыта, зато капитаном он вполне мог бы стать. Любовь к лодкам только подпитывала его стремление. И вот он стал старшим помощником, а затем уже и капитаном дорогой яхты.

Хочется отметить, что данный путь не легок. Выбор в пользу того или иного капитана производят исходя из преданности и деликатности. Эти ключевые аспекты играют существенную роль в данной профессии: глаза и уши капитана видят и слышат конфиденциальную информацию. Миллионеры пытаются уйти от журналистов и папарацци, а яхта - из один из способов. Список богачей составляется очень тщательно, чтобы не выдать отдельные спрятанные фонды.

Микроменеджмент – одна из проблем для миллионеров. Если Вы думаете, что владелец нанимает сотрудников и ничего не контролирует, то это отнюдь не так. Дело очень часто доходит до полного вникания в вопрос трат, вплоть до рубля. В книге приведены множество примеров этого. Желание контролировать абсолютно всех – их вторая натура. А чего только стоит контроль Времени у состоятельных людей? Брендан описывает, как миллиардеры пользуются каждой секундой и ею дорожат. Идеальное мероприятие: 30 минут трансфер, 1 час – место дислокации и 30 минут, чтобы возвратиться. Не более 2 часов – это правило касается всех встреч.

Для чего нужны дорогие лодки? В книге Брендана О’Шэннесси описывается, что 50% лодок - для развлечения семей владельцев, 25% — для минимизации налоговых обязательств юрисдикции и только 10% — для получения удовольствия от свободы, которую они предлагают (цель еще 15% судов не уточнена). Бизнес-активы? Да! Владельцы с радостью приглашают партнеров по бизнесу на свой борт, а яхта «колесит» по всем странам.

Также, что немаловажно, яхта – это ценность, которая позволяет занять место в общественной иерархии. Чем выше, тем лучше. Ведь статус на определенном уровне богатства не заканчивается!

Предыдущая
Смена модели. Можно ли переориентировать российскую экономику на внутренний спрос
Следующая
Человек момента. Как Геннадий Бурбулис изменил историю России

Материалы по теме:

Комментарии

Комментариев пока нет
Авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить комментарий



Данный сайт предназначен только для посетителей, достигнувших 18 лет!
Да, мне есть 18 лет
Нет