В Мире
Для чего используются дорогие лодки? С какой целью их содержат? Ответ на этот вопрос есть в книге Брендана О’Шэннесси, автора книги о жизни капитана суперяхты.
Данная книга содержит информацию о теневой жизни мультимиллионеров и управление роскошными лодками. Брендан О’Шэннесси родом из Фримантла Западной Австралии, а его морская карьера началась по воле случая. В 1987 году проводился Кубок «Америки» на его родине, в месте базирования лодок находился отель, где Брендан-школьник дополнительно трудился. Он сразу понял, что карьера спортсмена-яхтсмена для него закрыта, зато капитаном он вполне мог бы стать. Любовь к лодкам только подпитывала его стремление. И вот он стал старшим помощником, а затем уже и капитаном дорогой яхты.
Хочется отметить, что данный путь не легок. Выбор в пользу того или иного капитана производят исходя из преданности и деликатности. Эти ключевые аспекты играют существенную роль в данной профессии: глаза и уши капитана видят и слышат конфиденциальную информацию. Миллионеры пытаются уйти от журналистов и папарацци, а яхта - из один из способов. Список богачей составляется очень тщательно, чтобы не выдать отдельные спрятанные фонды.
Микроменеджмент – одна из проблем для миллионеров. Если Вы думаете, что владелец нанимает сотрудников и ничего не контролирует, то это отнюдь не так. Дело очень часто доходит до полного вникания в вопрос трат, вплоть до рубля. В книге приведены множество примеров этого. Желание контролировать абсолютно всех – их вторая натура. А чего только стоит контроль Времени у состоятельных людей? Брендан описывает, как миллиардеры пользуются каждой секундой и ею дорожат. Идеальное мероприятие: 30 минут трансфер, 1 час – место дислокации и 30 минут, чтобы возвратиться. Не более 2 часов – это правило касается всех встреч.
Для чего нужны дорогие лодки? В книге Брендана О’Шэннесси описывается, что 50% лодок - для развлечения семей владельцев, 25% — для минимизации налоговых обязательств юрисдикции и только 10% — для получения удовольствия от свободы, которую они предлагают (цель еще 15% судов не уточнена). Бизнес-активы? Да! Владельцы с радостью приглашают партнеров по бизнесу на свой борт, а яхта «колесит» по всем странам.
Также, что немаловажно, яхта – это ценность, которая позволяет занять место в общественной иерархии. Чем выше, тем лучше. Ведь статус на определенном уровне богатства не заканчивается!
Данная книга содержит информацию о теневой жизни мультимиллионеров и управление роскошными лодками. Брендан О’Шэннесси родом из Фримантла Западной Австралии, а его морская карьера началась по воле случая. В 1987 году проводился Кубок «Америки» на его родине, в месте базирования лодок находился отель, где Брендан-школьник дополнительно трудился. Он сразу понял, что карьера спортсмена-яхтсмена для него закрыта, зато капитаном он вполне мог бы стать. Любовь к лодкам только подпитывала его стремление. И вот он стал старшим помощником, а затем уже и капитаном дорогой яхты.
Хочется отметить, что данный путь не легок. Выбор в пользу того или иного капитана производят исходя из преданности и деликатности. Эти ключевые аспекты играют существенную роль в данной профессии: глаза и уши капитана видят и слышат конфиденциальную информацию. Миллионеры пытаются уйти от журналистов и папарацци, а яхта - из один из способов. Список богачей составляется очень тщательно, чтобы не выдать отдельные спрятанные фонды.
Микроменеджмент – одна из проблем для миллионеров. Если Вы думаете, что владелец нанимает сотрудников и ничего не контролирует, то это отнюдь не так. Дело очень часто доходит до полного вникания в вопрос трат, вплоть до рубля. В книге приведены множество примеров этого. Желание контролировать абсолютно всех – их вторая натура. А чего только стоит контроль Времени у состоятельных людей? Брендан описывает, как миллиардеры пользуются каждой секундой и ею дорожат. Идеальное мероприятие: 30 минут трансфер, 1 час – место дислокации и 30 минут, чтобы возвратиться. Не более 2 часов – это правило касается всех встреч.
Для чего нужны дорогие лодки? В книге Брендана О’Шэннесси описывается, что 50% лодок - для развлечения семей владельцев, 25% — для минимизации налоговых обязательств юрисдикции и только 10% — для получения удовольствия от свободы, которую они предлагают (цель еще 15% судов не уточнена). Бизнес-активы? Да! Владельцы с радостью приглашают партнеров по бизнесу на свой борт, а яхта «колесит» по всем странам.
Также, что немаловажно, яхта – это ценность, которая позволяет занять место в общественной иерархии. Чем выше, тем лучше. Ведь статус на определенном уровне богатства не заканчивается!
Материалы по теме:
Комментарии
Комментариев пока нет
Авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить комментарий