18+

Почему мигранты теперь предпочитают работать в такси и курьерами

Почему мигранты теперь предпочитают работать в такси и курьерами
По результатам анализа отдела подбора персонала hh.ru, сферы строительства и общественного питания наиболее всего испытывают нехватку в кадрах в виде мигрантов, их в целом меньше, а те, что есть, предпочитают работать курьерами или в такси.

Для некоторых отраслей дефицит рабочих рук становится все большей и большей проблемой, поскольку количество мигрантов всё также меньше в 1,5 – 2 раза в сравнении с их количеством до пандемии. Проблема частично решается с помощью запуска властями чартерных поездов, однако мигранты, которые прибыли, отдают свое предпочтение работе в такси водителем либо курьерами сферам общепита и работе на стройке.

По словам директора департамента бизнес – решений hh.ru аналитического характера Натальи Даниной, такие отрасли, как сфера общественного питания, строительство, сфера услуг, логистики и транспорт, в которых в большей степени трудятся мигранты, на сегодня находятся в состоянии острой нехватки трудовых ресурсов. В Время первой волны пандемии весной 2020 года произошел значительный отток мигрантов, занятых в данных отраслях. Работники из Таджикистана, Киргизии, Узбекистана в больших количествах были вынуждены вернуться домой, поскольку существовал высокий риск остаться без работы по причине вероятного полного закрытия границ, в дальнейшем мигранты не стали возвращаться обратно. Данные МВД России говорят о нахождении в стране от 9 млн. до 11 млн. мигрантов каждый год до наступления пандемии; в 2020 году их число уменьшилось вдвое и составило около 6 млн. человек.

hh.ru подсчитал, что на сегодняшний день наиболее всего ощущает на себе нехватку работников сфера общепита. В течение января по август 2021 года на одно вакантное место теперь претендуют 2 человека в отличие от 6,5 в прошлом году, то есть снижение составило 66% по сравнению с 2020 годом и 32% с 2019 годом. За первые восемь месяцев 2021 года по сравнению с тем же периодом 2020 года снижение конкуренции в отрасли строительства составило 38%, 41% это снижение составило по сравнению с 2019 годом. В сфере транспорта и логистики спрос на вакансию упал с 6,3 до 3 человек на одно место, что составило 49% относительно данных 2020 года и 33% относительно 2019 года.

Один из крупных российских ритейлеров страны «X5 Group» также ощутил большую нехватку работников – мигрантов. В 2019 году в штат работников входило меньше 2% иностранных работников от общей доли персонала в самих магазинах и в службе доставки, это 339 000 человек, а на август 2021 года этот объем упал на 0,9%. Ритейлер может брать на работу мигрантов только с наличием регистрации временного проживания, видом на жительство и граждан из Киргизии, Белоруссии, Армении и Казахстана, то есть стран, входящих в состав Евразийского экономического союза.

Отрасль ресторанов и кафе до сих пор характеризуется высокими рисками для трудоустройства по причине вероятного введения ограничений, как пример, в течение июня, июля 2021 года в рестораны впускали только с наличием QR-кода, и, следовательно, дохода, который может быть неустойчивым. То большее число мигрантов – работников, которые остались в России, стали больше трудоустраиваться по таким профессиям, как курьер и таксист.

Сергей Миронов, создатель сети ресторанов «Мясо & Рыба», по совместительству омбудсмен в ресторанной отрасли, говорит о том, что так как произошел большой отток иностранных граждан - работников во Время пандемии, российские рестораторы испытывают дефицит в 30% сотрудниках. Миронов сетует, что по причине данного резкого оттока образовался застой в квалифицированных кадрах, и работодатели вынуждены брать кого придется, и поэтому уровень сервиса, обслуживания и кухни заметно упал.

Елена Юрийчук, управляющая сетью ресторанов итальянской кухни «Osteria Mario», грузинской кухни «Швили» и бара «BQ Cafe», также директор по операционным вопросам холдинга ресторанов «Тигрус» поясняет, что работников – иностранных граждан было занято в сфере общепита значительное число, 80-90% из которых сотрудники кухни, 100% это работники клининговых услуг. В период первой волны пандемии большая часть из них переориентировалась на работу в более востребованные профессии курьеров и сортировки заказов. А недавно введенная система QR-кодов способствовала еще большей текучести и проблематичности для набора на данные должности. На сегодняшний день выручки заведений приходят в норму, поэтому существует высокая потребность в кадрах.

Юрийчук говорит о том, что работодателям пришлось проиндексировать на 15-20% заработные платы мигрантов в сравнении с их значениями до пандемии. Что касается графика работы, то работники теперь предпочитают почасовой оплате сменную работу и график два через два для того, чтобы в свободные дни уходить на подработки по тем профессиям, что были освоены во Время пандемии. Миронов опасается, что они могут вообще не набрать никого на данные места, если не вернутся иностранные работники. На сегодня во многих случаях наблюдается обычное переманивание работников, работающих в других заведениях путем повышения оплаты труда.

Группа компаний «Шоколадница», а также «Ginza Project Moscow» и сеть кафе «Андерсон» отказались комментировать тему трудовых кадров в виде иностранных граждан. А «Теремок» пояснил, что в их компании мигранты никогда не работали.

Опрошенные застройщики говорят о том, что их отрасль ощутила острую нехватку в кадрах по причине их резкого оттока, несмотря на ажиотажный спрос на приобретение жилья в течение 2020 года. Несмотря на это, девелоперы оценивают данный дефицит в отрасли ЖКХ и строительства в 15-20%, поскольку им удалось – таки восполнить его.

По оценке директора по строительству группы компаний «Гранель» Андрея Зимонова, определенное число компаний испытывает по-прежнему дефицит работников, но тем не менее в последнее Время объекты строительства всё же начинают пополняться сотрудниками. Постепенно растет число подрядных организаций, рассматривающих регионы страны и предпочитающих брать на работу местных граждан, на сегодня их доля насчитывает 60-70%. Работодатели привлекают специалистов путем размещения объявлений о вакансиях в газетах, а также с помощью публикации объявлений посредством бегущей строки на телевидении. Есть число компаний, которые предпочитают не нанимать мигрантов, поскольку возникают сложности при взаимодействии с ними при условии наличия патентов. У ряда иных организаций проблема в привлечении мигрантов на работу отсутствует, объем от общего числа сотрудников может достигать до 70%. Патентом является документ, со сроком действия от одного месяца до одного года, позволяющий мигранту трудоустраиваться в России с отсутствующей визой, но только в рамках описанной им специальности. По данным опрошенных застройщиков, возникла необходимость в повышении заработных плат мигрантам по причине их дефицита. Зарплаты выросли в среднем на 25-35% относительно 2020 года, также оказывают влияние расходы на курирование HR- специалистами, привлечение сотрудников и мероприятия, направленные на противоковидные действия. Светлана Яковлева, являющаяся директором по HR компании «ПИК-комфорт», говорит о том, что заработная плата сравнительно за год увеличилась в их компании на 10%. В пресс - службе группы компаний «Инград» поясняют, что зарплата их сотрудников управляющей компании подвергалась подобной индексации.

Светлана Саламова, руководитель портала «Migrant.ru», который является рекрутинговой площадкой для мигрантов из стран СНГ, прибывающих на работу в Россию, комментирует, что наблюдается ряд плюсов для работников на стройках, среди которых высокий доход, возможность контролировать его уровень путем сдельного способа оплаты, также наличие места проживания и возможности питания, это можно видеть во многих подрядных организациях. Но существуют и минусы, в числе которых наличие травм, задержка заработной платы, трудоустройство вне закона. И последнее является основной причиной, по которой иностранные граждане, которые приехали изначально работать с сфере строительства, переходят работать в доставку либо водителем такси. Саламова уточняет, что на стройках зачастую существуют целые ряды субподрядчиков. Пока оплата за работу дойдет до конечной точки, проходит очень много Времени. Также иностранные работники довольно настороженно относятся к работодателям, боясь обмана по оплате труда с их стороны, поскольку любые отсрочки по выплате могут спровоцировать резкий уход бригады с рабочих мест.

Ко всему прочему, для мигрантов вакансии в отрасли строительства всегда были ниже по расценкам примерно в полтора раза, чем те же самые для отечественных граждан. К примеру, за работу до пандемии на должности монолитчика россиянин получал 4500-5000 рублей на один кубометр, а мигрант получал за тот же кубометр 3000-3500 рублей.

По словам вице-мэра Москвы Владимира Ефимова, на 13 сентября на рынке вакансий не хватает 200 000 иностранных работников. По данным Министерства строительства на август по стране в целом не хватало мигрантов около 3 млн. человек. Вице-премьер Марат Хуснуллин, он в том числе курирует стройку и ЖКХ отмечает, что к 2024 году может недоставать на рабочие места порядка 5 млн. человек. По словам зам. министра строительства и ЖКХ Никиты Стасишина, в планах ведомства создание чартерных рейсов на поездах с целью доставки 10 000 мигрантов, прошедших вакцинацию из Узбекистана в Россию. Однако комментариев по уточнению данного вопроса ведомством дано не было.

Вакансии на должности курьеров являются привлекательными по своему более высокому доходу. Светлана Саламова говорит о том, что вакансии одной службы доставки предлагаются с оплатой в 4500-5000 рублей в день. Вадим Коженов, возглавляющий Федерацию мигрантов России, комментирует, что преимущество работы курьером в том, что зарплату получают либо ежедневно, либо еженедельно, поскольку они работают с агрегатором, нежели повара и работники стройки. Помимо этого, здесь присутствует стабильность в выплате заработной платы, то есть сотрудники не будут обмануты, в отличие от работников общепита или сферы строительства, когда оплату труда могут задерживать или вообще не выплатив обмануть. Таким образом, последние сферы представляют наименьший интерес для работы мигрантов.

По данным в результате опроса 6400 респондентов в течение этого лета сервисом мобильности в городе «Ситимобил», 13,7% работающих на должности водителей работали раньше в сфере общественного питания и 2,4% на строительных объектах.

Пресс – служба «Delivery Club» говорит о том, что к работе в их компании интерес остается на прежнем высоком уровне. Представитель службы поясняет, что на сегодня нехватки в сотрудниках, работающих на доставке нет, но количество работающих курьеров не раскрывается. Так как объем заказов растет, растет и число курьеров, которые находятся в сотрудничестве с сервисом. Если в июне 2019 года число выполненных заказов равнялось 2 млн., в июне 2020 года это значение было равно 5 млн., то в июне 2021 года доставили 7 млн. заказов.

Инфраструктура логистики «OZON» за годовой период увеличилась больше, чем в два раза, этому способствовали как возросший спрос на покупки в интернет-магазинах у граждан, так и продажи предпринимателей в режиме онлайн. Для того, чтобы оптимизировать процесс работы вследствие выросшего числа заказов, было увеличено количество сотрудников в складских помещениях, в число которых привлекались и иностранные граждане. Данные задачи решаются «OZON» как путем самостоятельного поиска, так и обращением в соответствующие компании-партнеры.

Один из лидер среди маркетплейсов компания «Wildberries» утверждает, что в их компании работают только граждане Российской Федерации. Вероятней всего, данное утверждение не совсем правдивое, поскольку крупнейшие маркетплейсы сотрудничают с десятками компаниями по аутсорсингу, так как для них самих данный бизнес представляет достаточные неудобства. Когда в компании работают мигранты, это создает ряд дополнительных факторов, необходимых к отслеживанию во избежание получения штрафов. К примеру, по работающему мигранту необходимо уведомлять о фактах заключения и расторжения с ним трудовых отношений, вовремя производить оплату патентов, поскольку неуплата как минимум на один день влечет за собой недействительность патента, и работник получает статус нелегала. Также необходимо своевременно заниматься отслеживанием действия полисов добровольного медицинского страхования. Проще, когда таких сотрудников 5-10, но если их 100-200, а то и 1000, это дополнительный огромный объем работы. По словам эксперта, в таком случае эффективнее привлечь к сотрудничеству аутсорсинговую компанию для подбора мигрантов на работу. Однако по словам представителя «Wildberries», компания не работает по договорам аутсорсинга.

Основной причиной, являющейся препятствием притока новых трудовых ресурсов в виде мигрантов является дороговизна проезда, а именно авиаперелета. Светлана Саламова уточняет, что стоимость авиабилетов из России в страны СНГ вполне приемлемые и варьируются в районе 4000 – 7000 рублей, в то Время как перелет в Россию из данных стран будет стоить в два и в три раза больше.

Также существенная сложность заключается в поиске жилья, потому что собственники не горят желанием официально регистрировать иностранных граждан в своих квартирах, ежемесячно выстаивать очереди, чтобы продлить их регистрацию, также не хотят хлопот в случае, если отдел по вопросам миграции уведомит налоговую службу о проживании иностранного гражданина и тогда собственнику придется оплачивать налоги, но и в общем собственники предпочитают не сдавать жилье иностранным гражданам. Всё это провоцирует предложения сомнительного характера по незаконным либо поддельным регистрациям.

Сергей Миронов, омбудсмен ресторанной отрасли говорит о необходимости создания определенной программы, способствующей притоку новых трудовых ресурсов. По словам Миронова, данная проблема требует решения либо на федеральном, либо на муниципальном уровне. В первую очередь, требуется организация недорогих чартерных рейсов для прибытия иностранных граждан из стран СНГ в Россию, во-вторых, дать возможность проживания в недорогом жилье по типу общежития. И основное, на случай возникновения новой волны пандемии, у мигрантов должна быть возможность получить от государства определенное обеспечение.

По словам Натальи Даниной, новый миграционный поток для трудоустройства начал свое формирование только в конце августа 2021 года, это прослеживается из динамики резюме соискателей вакансий граждан из Средней Азии. На конец лета 2021 года можно констатировать увеличение резюме в количестве 10 000 единиц, однако это очень мало в сравнении с годами до пандемии. Предположительно, в условиях сохранения нынешней картины и отсутствия возникновения очередных периодов локдауна, на конец осени можно будет наблюдать увеличение числа соискателей из стран СНГ, который будет выше числа оттока работников – мигрантов за прошлый год.

Предыдущая
Дэвид Городянский
Следующая
Ураган цен: почему газовая биржа Европы поменяла направление движения?

Материалы по теме:

Комментарии

Комментариев пока нет
Авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить комментарий



Данный сайт предназначен только для посетителей, достигнувших 18 лет!
Да, мне есть 18 лет
Нет